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大吊車小吊車行業前景

作者:admin 來源: 日期:2019/8/11 16:21:35
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在這中間的,是汽車起重機的舞臺。目前吊裝方面,25噸和50噸是市場份額最大的兩個產品,所以汽車起重機還是市場的主流,幾個主要企業也主要在這塊拼殺。為了脫穎而出,基本上每年都更新換代。目前的趨勢就是,吊臂越做越長,起重量越來越大。為了提升性能,目前25噸產品吊臂截面跟以前50噸產品的吊臂截面差不多。而且很多高端技術進行了下放。大噸位產品用的單缸插銷技術,CAN總線技術,先進的控制技術都慢慢集成到50噸和70噸上,甚至25噸產品上。為了追求駕駛的舒適性,底盤也換成了卡車通用底盤,長途轉場更舒適快捷,而且很多轎車上的先進電子設備也逐漸應用。

在激烈競爭的過程中,產品同質化還是挺嚴重的。如果不是油漆噴涂和一些外飾差異,幾個廠家的產品感覺很相似。也說明這個產品發展的比較成熟了,要想有大的技術突破挺難的。比拼的可能更多的是軟實力了,管理水平的優劣看是否能將成本降下來;完善的測試試驗技術,將產品可靠性提高;親人般的售后服務水平,讓客戶滿意都忠誠度不斷提高。

作為汽車起重機的從業人員,除非去徐工、中聯、三一這種大企業,否則前景還是堪憂的,因為光這三家基本把市場份額瓜分的所剩無幾。雖然目前國家還在大搞基礎建設,還能分點殘羹冷炙,但隨著潮流消退,很多競爭力低下的企業除非轉行,否則只能被拍死在岸上。作為企業員工,一損俱損,還是需要未雨綢繆,早作打算。

中國的國情決定了很多事情,很多行業發展都可以參考中國國情,汽車起重機行業也不例外。目前,經濟發展速度放緩,只能精耕細作,追求創新,以質取勝,汽車起重機行業也是如此,銷售火爆的場面(為了買車先砸車玻璃的事情估計不太會有了)會減少,緩慢平穩前行才是常態。所以策略也是很清楚的,只有苦練內功,真正掌握核心競爭力的企業才能勝出。

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